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潮汐车道、人性化助力系统、超级电容光伏路灯

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潮汐车道、人性化助力系统、超级电容光伏路灯

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昌平回龙观至海淀上地自行车专用路工程设计起点位于同成街与文华路交叉路口,终点位于后厂村路与上地西路交叉口,与现况自行车系统相衔接,道路长度约6.5公里(其中,新建段长5.46公里,现况路改造段长1.04公里);道路规划等级为自行车专用路,设计车速为20公里/小时。新建段道路净宽6米,沿线设有养护工区1处,驻车区结合出入口及地铁站设置,设置服务区1处。

作为北京市第一条自行车专用路,昌平回龙观至海淀上地自行车专用路将为构建绿色出行体系提供工程经验及示范作用。这条自行车专用路设置有潮汐车道,并用清晰醒目的颜色进行标识。潮汐车道既可以满足高峰时间交通的需求,还能够有效节约道路资源,减少工程投资,提高交通效率。

同时,为满足不同骑行者的使用需求,提高便捷性和舒适性,桥梁进出口坡道首次设置了自行车助力装置。该系统引进了荷兰自行车坡道助力技术,上行设置自行车传送带,减少使用者推行难度;下行设置阻力装置,提高安全性。

在环保和绿色节能方面,这条自行车专用路融合了海绵城市理念,结合规划雨水系统,因地制宜、合理分析,采用雨水渗、蓄技术高效利用地表水资源。同时,自行车专用路路基段照明设计充分体现绿色节能理念,采用了超级电容光伏路灯。这种路灯与传统蓄电池太阳能路灯相比,具有工作寿命长、微光充电、无重金属污染等优点,有效降低碳排放、节约能源、保护环境。