汽车配件能否支撑产业梦想bob综合体育入口 浏览

 行业动态     |      2022-04-07 08:25

  我认为,在中国对汽车零部件这个根的认识不足,发挥不够。所以,既使是我们前年要搞世界第一,我们去年欠的债还很多。根不好,汽车配件能否支撑产业梦想bob你老说我要种一棵大树。希望大家能通过各种活动,来重视零部件这个基础作用。这是非常重要的。

  那个时候叫我去组织上海的配套,组织一个工作组,我负责找国产化。那个时候我去了上海,根本不会。上海沙发厂找我,说我要做座椅,我说这有点不对头。沙发和汽车座椅完全是两回事。到那个时候我们还不知道什么叫汽车沙发……

  现在恰恰是零部件产业的一个转折点。从过去靠卖劳动力,我的刹车,我的擦片。炼铝需要用很多的电。我们不能这么办,不能光看我出口多少。也不能光卖劳动力。你现在应该要做的,现在很大的一个信号,有很多记者问我,印度会不会赶上中国,我说很难说,中国自己要不努力,大概十年、十五年,印度可以赶上。

  以后怎么发展是要一整套的思路,要政府出面。我们现在希望国务院工业信息部很好的研究一下零部件产业怎么搞上去。这个问题可能是摆在面前的最重要的问题,包括信息与工业的融合问题。包括电子问题,统筹考虑以后,拿出方案帮企业走上去。不然,中国零部件企业非常难过……[全文]

  零部件某一块的行业领袖,也需要很多年的积累。而且研发费用也投入非常高。你可以想象,一般他要达到总产值的8%到10%的份额。美国伯格华纳甚至于从材料的冶金提炼,都是由自己的冶金工程师来做技术的配套,他不从外面采购。基本上这个链条的寿命和整车的寿命是一样的。它不允许换,这个材料要求非常高。所以……

  而不是说我们中国没有供应商。只是你本土的,即使我们万向集团,中国数一数二的自主品牌的供应商。这种企业中国没有几家,综合体育入口 浏览器 - net还有几家我们做得好的也不少,但是他们只是在某一个局部做得非常精彩。bob综合体育官网入口 浏览器 - net没有走向产销规模。我们的技术附加值也不高。

  现在有一些比较困惑的事情,自主品牌整车厂的利润比较低,逼着他在选择供应商的时候,包括谈价格的时候,压得非常低。不但对合资公司压得低,对自主品牌压得也非常低。本土的零部件供应商起步就不是很好。还要花很多的钱研发。这些都要积累。如果一开始自主品牌的整车厂对它压的利润低。现在就是一个鸡生蛋、蛋生鸡的问题……[全文]

  汽车产业实际是一个完整的产业链,这个产业链打造得怎么样,bob综合体育官网入口 浏览器 - net从汽车的整个情况来看,汽车的技术主要还是在汽车的零部件上。汽车零部件的产业和产值大概在70%左右。如果对核心这一块我们做不好,我们最后只是一个壳,没有零部件,我们中国的汽车就是空的。

  北京现代进北京的时候,在北京地区,甚至在国内找不到零部件市场。这里面也有一些其他的因素,但是我觉得其中非常重要的一个原因,就是北京地区,甚至我们在国内相应的零部件资源没有,产品也好,水平也好,技术含量也好,你想匹配,造成了很大一块市场空间我们轻易的让出来了。

  在高速发展的过程中,必然带来高度的整合,最终就是谁能整合谁的问题了。谁能在汽车零部件产业市场里面,能够保留自己的一份战场。这是面临的非常现实的问题。。北京汽车零部件也好,全国汽车零部件也好,应该走一条自己成长的道路。要把别人几十年甚至更长的时间走过的路,我们用很短的时间走过来。bob综合体育官方手机客户端 - ios/安卓版APP下载