超日本 3 倍 中国bob综合体育 - 手机版app零部件占

 行业动态     |      2022-06-19 14:09

  韩国汽车工业协会 6 月 14 日公布,2021 年中国汽车零部件占韩国汽车零部件进口的 34.9%,而 2000 年这一比例为 1.8%。日本汽车零部件的比例从 45.5% 下降到 11.6%。在电动汽车零部件方面,去年中国负极材料的比例达到 83%,超日本 3 倍 中国bob综合体正极材料、电解质和隔膜的比例均超过 60%, 此外,韩国对石墨的依赖,中国的锰、钴、镍和锂分别占 100%、bob综合体育 - 官方手机版app下载93%、82%、65% 和 59%。

  如此高的依赖程度已经导致一系列生产停顿,例如,由于疫情停工,安全气囊控制单元供应于今年 4 月停止,直接影响了 Gwangju Global Motors 的生产。

  相关人士透露,作为电动汽车核心零部件的二次电池部件和原材料对中国的高依赖度是值得关注的问题。对于高度依赖中国的韩国来说,全球供应链问题更凸显其重要度。今后在加强国内供应生态链的同时,有必要实现供应链的地区多边化。

  韩媒称,印尼是电动车电池材料镍、钴、锰的重要生产国。为了解决电动车电池供应问题,现代汽车和 LG 能源解决方案合作在印尼投资 1.3 万亿韩元建设电池工厂。此外,韩国国内要求将零部件生产基地多元化,将位于中国的工厂转移到东南亚等地的呼声不断。

  不过在近日,韩国对外经济政策研究院中国经济研究中心主任玄相伯在国内某论坛上指出,尽管当前营商环境有一些艰难,但韩国企业向第三国迁移或者退出中国业务的意愿非常低,只有 3.8% 左右。

  实际上,育 - 手机版app零部件占领韩国韩国汽车的主要零部件供应商很多都在中国,其中不乏合资企业,中国在汽车零部件上已占据了比较主动的竞争地位。韩国汽车工业协会数据显示,到 2020 年,约有 170 家韩国一、二级零部件供应商在中国设厂,工厂总计约有 300 家。

  对现代汽车集团来说,氢能源是其未来战略的重要基石,承担着现代汽车集团转型,在全新赛道押注未来和重塑实力地位的体现。充分说明,中国拥有广阔的市场和可以合作的产业链优秀企业,这些因素吸引着现代汽车集团在此布局。bob综合体育 - 官方手机版app下载bob综合app下载官网下载 - 手机应用下载bob综合app下载官网下载 - 手机应用下载